4月28日，苏州轨道交通1号线迎来了一周岁生日。轨交1号线的开通运营，犹如一条流光溢彩的通衢长龙穿越城市东西。一年来，轨道交通1号线顺利平稳运营，让进入“轨道交通时代”的苏州悄然发生着多重变化，在苏州的城市发展史上留下了浓墨重彩的一笔。

打造地下“东西走廊”改善城市交通格局

这是一条交通干线，她不仅给人们出行提供了新选择和新体验，缓解了地面交通的拥堵，同时也将苏州城市交通带入立体交通新时代。

1号线总长26公里，西起吴中区木渎古镇，东至工业园区钟南街，横穿新区、古城区，设有24座车站，使古城区与园区、新区“东西两翼”连为一体。

一年来，1号线总运营里程达233.8万公里，开行约9万列次，正点率和兑现率都超过99%，运送乘客4058.6万人，日均11.1万人，经历了“五一”、“元宵”等节假日大客流考验，“苏台灯会”等盛会期间创造了单日客流24.9万的记录。经过近一年的发展，市民对乘坐轨道交通从陌生到熟悉到习惯，而轨道交通便捷准点舒适的特性也逐步显现出正效应。调查显示，木渎到观前街公交一般要花费50分钟，轨道交通约25分钟，而且公交等车时间长、比较拥挤、恶劣天气易堵，这也成为市民出行选择轨道交通的重要原因。

1号线运营以来，与常规地面交通逐渐形成优势互补的交通运输格局，轨道交通开通后，与轨道交通对接的公交枢纽站、停车场、公共自行车点陆续建成。据市道路交通委员会的调查研究表明：轨道交通通车后，地面车流量明显下降。

形成经济辐射带轨交效应凸显

这是一条经济干线，她自西向东贯穿了苏州的多个重要商业圈和旅游景点，催动了沿线商业、旅游、房产的蓬勃发展。对苏州城市发展和经济建设产生源源不断的深远影响。

根据一般经验，每投资1个亿的轨道交通工程，就可以拉动2.6亿的GDP。轨道交通通车后，加快了城市圈的外延，带动新城区的发展，不单单是住宅，包括配套的服务业、商业都会紧随而至，轨道交通线因而也是城市发展的“经济动脉”。一年来，1号线顺利平稳运营，也给沿线带来了明显的经济辐射效应。沿线商业网点成为轨道交通开通的最直接受益者，而线路交汇点作为人群出入、换乘的必经之路，无疑有着更多的人流量，可能诞生出新商圈。随着轨道交通通车，木渎新天地、万宝商业广场、沸腾CBD、喜游城、枫华广场、星海地下商城以及1、2号线交汇处的西城永捷生活广场等紧锣密鼓地开张营业。这些商圈多为面积较大，拥有超市、娱乐、品牌餐饮、时尚购物等丰富的综合商业设施，借助轨道交通的便捷交通，有效拉动了市民消费。

塑造人文轨道交通影响力逐步增强

这是一条文化干线，她不仅将苏州崇文创新的人文精神镌刻于站墙，还将千年古镇与国际化园区紧密相连，让人们更便捷地感受到传统文化与现代文明辉映的“双面绣”。

一年来，苏州轨交通过专业化运作，建主题车站、创先锋列车，融入苏州元素，建成各具文化特色车站、列车。结合传统节日和苏州地域特色，开展系列活动，组织“轨道交通集体婚礼”、“微拍总动员，晒幸福瞬间”、“站长面对面”、“品位端午，传承文脉”、“万人评选，选出你心目中最喜欢的旅游景点”、“安全出行·文明有我”、“冬至大如年，吴文化承继”、“迎新春，送万"福"”、元宵“猜灯谜”等营销宣传活动，增进了公众对轨道交通的了解，传播了苏州地域文化。