东日本铁路公司按照预期于3月16日在东北新干线开始运营时速320公里列车，同时，调整后的时刻表也于16日生效。
“隼”号的E5系车型在东北新干线的宇都宫-盛冈段提速至时速320公里，713公里长的东京-新青森段运营时间缩短为2小时59分。
同日，东日本铁路公司还展示了运行在东京-秋田段的“隼”号E6系车型“超级小町”。E6系在东京和盛冈段多于E5系，尽管目前时速为限制在300公里，2014年春季时速将提高至320公里。
伴随新列车的引进，东日本铁路公司将撤出其最后的200系列车，200系列车建造于1980年至1986年期间。