上海至昆明铁路客运专线的铜堡隧道于4月8日顺利贯通，它是中国铁建二十三局沪昆客专工程指挥部的9座长大隧道中，率先贯通的高风险重点控制性隧道，隧道的贯通也为沪昆客专贵州段在2013年7月如期实现全线开始铺架创造了非常有利的条件。
铜堡隧道设计为单洞双线隧道，隧道全长2233米。隧道穿越喀斯特岩溶地段，多煤层瓦斯等有毒气体，溶沟溶槽分布密集，隧道开挖中多溶洞和突泥突水。地质条件十分复杂，工程较为艰巨。
在隧道开挖中，为了保证施工质量和安全，负责施工的中铁二十三局集团与建设、设计和科研单位密切协作，采用国内先进的综合超前地质预报技术、意大利c6钻机等先进的施工技术，能够准确掌握地质变化情况，保证施工安全。此外，为了确保施工质量和环境，隧道还运用了先进的仰拱整体模板和端模施工技术、水压爆破技术、多台阶分部开挖方法和大断面光面爆破技术等先进施工工艺，施工质量和进度大大提升，隧道最快单月进尺170多米，为隧道的按期贯通打下了坚实的基础。