10日，记者从杭州市发改委了解到，“轨道交通二期建设计划已经得到国家批复”这一消息并不属实，但同时获悉：杭州轨道交通二期建设计划的申报工作已经到了临门一脚的关键地步，顺利的话，2013年上半年就能批复下来。
2号线二期(丰潭路站-良渚)、4号线一期(浦沿街道东冠路站-彭埠站)、5号线一期(余杭区科技岛站-萧山区香樟路站)和6号线一期(转塘双浦中心公园站-钱江世纪城丰北站)，全长106.6公里。
很多人关心这4条线路的建设工期，在这次上报国家的文本上，二期建设计划工期为：2013年—2019年。也就是说，2013年将力争动工，争取2019年全部建成。
届时，这4条线路和已建成的1号线和2号线一期(萧山朝阳村-城西丰潭路段)形成至少17个换乘站。而5条线路形成地铁线网后，下沙、钱江新城、滨江、临平、萧山市区、余杭镇、转塘双浦、留下等这些原本“偏远”的地方，半个多小时就可直达市中心。
2013年两会上，他们在工作报告中曾提到2013年将力争开工4号线一期和5号线一期，但最近这个计划已有了新的变动，2号线二期可能将提前，替换5号线一期，也就是说，2013年将力争开工4号线一期(浦沿街道东冠路站-彭埠站)和2号线二期(丰潭路站-良渚)。至于5号线一期和6号线一期，可能将放到明年上半年开工。