『石家庄』6条快速轨道交通线构筑未来轨道交通格局
字号：T|T 时间：2010/5/7 0:00:00 来源：石家庄广电网 点击率：1519
6日，《石家庄城市快速轨道交通线网规划》（最终报告）通过专家论证，规划提出了“大放射，小方格”的省会6条远景轨道线网方案。
省规划院院长邢天河：按照规划，未来我市快速轨道交通系统将由六条线组成"大放射、小方格"远景线网方案，其中，骨干线三条，辅助线三条。线网总长244.7公里，中心城即石环以内，轨道交通线路全长169.2公里。快速轨道交通网建成后，将成为主城区客运交通的骨干系统。
市委、市政府决策咨询委员会副主任李树声：快速轨道交通既然节约土地又便于运行，又改善生态环境，所以发展轨道交通是二十一实际现代化大城市的必然趋势。
市规划设计院副院长刘英彩：三年大变样我们建设了很多高架桥，但是城市交通来讲，从根本上解决城市交通问题现在看来还没有解决，今后如果不建设轨道交通，还是按照照常发展来讲可能一两年，出行有成问题了，前年虽然把路拓宽了，把桥架起来了，但是到了那个时候我们不能无限制的拓宽道路架设桥梁，从城市发展的模式来说，城市到了一定规模，必须采取立体交通模式，
相关信息：
规划的一号线为中心城内东西向骨干线、连接主城区、开发区与滹沱新区的干线。总长40.0KM。
二号线北起滹沱新区，南至栾城，全长60.4公里，为都市区南北向连接正定组团、中心城区、栾城组团的基本骨干线。
三号线西延鹿泉东联藁城，石环内长31公里，为都市区东西向连接鹿泉、中心城区和藁城的骨干线。
三条骨干线形成中心城线网基本骨架，围合地区恰好为城市核心区。同时，所有外围组团与中心城的轨道交通连接都用骨干线实现。
四号线为东北-西南向L型辅助线，五号线为L型辅助填充线，两线在中心区外围相扣成环，起到了环线的作用，六号线为内部填充线，从西石环至南石环。
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