28日，针对山东省政协委员霍孟友向济南市规划局提交的《关于济南适度建设空中轨道交通的建议》，济南市规划局相关负责人介绍，此前曾对悬挂式轻轨进行研究，但其弊端太多，因此选择传统大、中运量的轨道交通方式建设。
日前，山东省政协委员霍孟友提出《关于济南适度建设空中轨道交通的建议》，在他看来，济南作为省会城市，受地下泉群的限制，地铁建设受到地理、地质情况限制，面对交通拥堵这个城市通病，建议将空中轨道交通作为济南市轨道交通建设方式之一，“这是在地理环境受限的情况下替代地铁系统的最佳选择。”
同时，他举出了空中轨道交通的一些突出特点和优势，其中包括建设成本低、工程周期短、占地面积小、适应复杂地形、特殊地质等特点，“适度发展空中轨道交通系统，最大限度的保护泉脉、泉群，同时，还可以带动泉城旅游资源的发展。”
而济南市规划局相关负责人介绍，在轨道交通规划研究中，轨道办、规划局等部门会同设计单位针对轨道交通的各种制式进行了专门研究，同时，对于悬挂式轻轨也在研究范围内。
悬挂式轻轨虽然具有建设成本低、建设周期短等优势，但根据轨道客流预测，济南市各交通走廊的远期高峰每小时可以达到2万人以上，悬挂式轻轨的运输能力有限，不能满足要求。
此外，该负责人介绍，在对于市区景观及噪音影响方面，与其他交通方式换乘、应急救援与安全疏散方面，悬挂式轻轨也具有一些难以克服的技术缺陷，因此，“济南市暂不考虑空中悬挂式轻轨建设，而是选择传统大、中运量的轨道交通方式建设。”