记者27日从洛阳市国土资源局获悉，洛宜铁路改线工程已接近尾声，新线于28日开始运行，老线拆除工作也将随之展开。
洛宜铁路修建于1960年，起点为关林站南端，终点为宜阳站与宜阳煤矿专用线的接轨点，设李屯和宜阳两站，全长32.95公里。
2010年，郑西高铁正式通车，高铁龙门站也随即建成投用。为了方便高铁龙门站的运行，横亘在其面前的洛宜铁路于2011年启动南移改线工程。
27日，记者在洛宜铁路新线沿线看到，施工人员正在对线路进行检验，沿线护坡也基本修葺完毕。正在协调铁路新线供电情况的市国土资源局局长丁新务告诉我们，洛宜铁路新线将于28日18时正式启用。
洛阳市国土资源局副局长、市土地储备整理中心主任王跃欣介绍，改线后的洛宜铁路仍然承担货运任务，未来可能作为城际铁路的一部分投入使用。在关林大道阳光电厂南侧新建的李屯站也已完工，该站未来将兼具客运功能。