5月1日国际劳动节。
西宁。当春风唤醒沉睡的夜晚，当丁香花初绽天路的起点，一群刚从火车上卸下救灾物资的铁路抗震救灾党员突击队队员，拖着疲惫的身体,靠在间休室的椅子上，等待着下一批救灾物资的到来。
这样的一幕,在玉树发生7.1级大地震后的十几个日日夜夜里，每天都在不停地上演。几百列救援列车，上千吨救灾物资，两百多万名铁路职工高举鲜艳的党旗，与灾区人民心心相系、患难与共，以最短的时间、最快的速度、最有力的措施，积极抢运救灾人员和物资，拉开了一场与时间赛跑的接力。
“有多少运多少！”
一队队解放军、专业救援人员、医务人员，一车车棉衣、帐篷、救护车，带着全国人民的心愿，带着爱的温暖，集结到这里。这里便是繁忙的西宁火车站和西宁站货场。
玉树地震发生后，铁道部党组书记、部长刘志军在第一时间赶赴铁路抗震救灾最前沿——西宁，直奔西宁站货场检查指导铁路抗震救灾运输组织工作。他明确要求各铁路局(公司)，从救灾需要出发，对抗震救灾物资运输做到随到随装随运，有多少运多少；实行急事急办、特事特办，第一时间抢运，以最快速度运抵灾区和最急需的地方。
与此同时，铁道部和青藏铁路公司成立调度指挥中心救灾台，24小时负责处理救灾物资装车、卸车和运输事宜，掌控救灾物资运输信息，指导和督导各铁路局(公司)对救灾物资运输全过程盯控，做到“信息畅通、反应快捷、指挥有力、运输高效”，确保救灾物资以最快速度运抵灾区。
各铁路局(公司)认真落实铁道部对抢运救灾物资的安排部署，提前了解救灾物资运输需求，按照“手续从简、重点保证、从速发送”的原则，快装、快卸，优质挂运，凡是涉及救灾物资运输，都不用办理运输计划，做到随到随装；对救灾物资一律开行“抢”字头列车，按专列组织运输，运行会让等级高于普通旅客列车；对不成批救灾物资，采取单独机车直接挂运，以最快速度将救灾物资运抵灾区。
作为铁路抗震救灾的主战场，青藏铁路公司党委在第一时间启动应急预案，全面部署，精心组织，靠前指挥，迅速成立了以公司党委书记王忠玉为总指挥的铁路抢运抗震救灾物资指挥部，组建了临时党委，下设5个临时党支部，科学指挥，精心组织，为坚决完成运输抗震救灾物资任务打好组织基础。同时，加强与地方政府及相关部门沟通和协调，掌握救灾相关信息，组织抽调得力人员和性能良好的设备，不分昼夜抢装快运抗震救灾物资，为抗震救灾工作搭建起强有力的铁路交通救灾通道。
全路职工闻令而动，“抢”字头、“救”字头专列从祖国四面八方迅速开出，向着灾区昼夜兼程，在第一时间驰援玉树。地震发生后17小时54分，第一列“抢”9次专列载着750顶帐篷和2500件棉衣从西安西站发出。
地震发生后22小时，全国铁路从沈阳、北京、郑州、武汉、西安、成都、广州铁路(集团)公司等地先后组织运送救灾物资18车，运送帐篷5000顶、棉大衣5万件、棉被3.74万多床。
地震发生后28小时，医护人员集结完后，早已整装待发的首趟救援人员专列“救”913次列车从重庆开出。
从地震发生后27小时11分起，全国铁路紧急开行多趟“救”字头专列，并在T151次、K146次、1048次旅客列车上加挂卧铺车厢，从重庆、西安、太原、北京、昆明、成都等地迅速运送826名医务人员奔赴抗震救灾一线。
“感谢铁路人，你们真是我的亲人”
在西宁火车站，无论是在站台上还是在列车车厢里，“铁路职工祝地震灾区伤员早日康复”、“铁路职工与灾区人民心连心”的温情标语随处可见。
为做好伤员转运工作，使被转运伤员得到最优质的服务，在铁道部的统一部署下，青藏铁路公司做了大量细致周到的准备工作。21日晚接到随时准备开行伤员专列的通知后，公司连夜召开工作落实会议，成立由公司党政领导亲自挂帅的伤员转运指挥部，下设行车指挥、治安保卫、伤病员转运等7个服务小组。他们借鉴汶川地震转运伤员的工作经验，细化完善了伤员转运方案，明确了各相关部门职责，特别是各结合部的衔接保证措施。
青藏公司选派了一批工作能力和责任心强的领导干部随车全程添乘，全面负责专列各项工作，并在每列专列上配备了4名列车长，每节车厢配备了2名经过青海省红十字会培训的列车员。为了便于交流沟通，每列伤员专列上还配备了4名藏语乘务员。为方便医生和家属护理，用于伤员的卧铺车全部拆除了中铺；每个卧铺格内都制作了可以悬挂吊瓶的挂钩，每个座位下都配备了脸盆、毛巾、香皂和大小便盆。由于被转运伤员大部分是少数民族，餐车根据民族习惯，按照中、轻度伤员和工作人员分别准备食物，并备有流质及素食食物，以满足不同伤员的需求。餐车工作人员还为每位伤员及家属奉上了自己制作的味道醇正的酥油茶、青稞面糌耙等藏族传统食品。
4月24日9时05分和16时，“救”2次、“救”6次两列伤员专列顺利开出。一路上，列车工作人员为地震伤员提供了优质服务，让他们感受到了亲人般的温暖。
73岁的玉树县结古镇藏族老人更求才加无儿无女，是个“五保户”。地震中，他身上多处受伤，胸腔有积水，肾严重积水，右下肢多处骨折，右脚脚踝肿大，行动不便。担当“救”2次伤员专列14号车厢乘务工作的共产党员袁德胜、共青团员王贺一路上对他照顾得无微不至。老人吃饭有困难，王贺就用被子从后面垫住老人的腰，袁德胜则用饭勺一勺一勺地给老人喂饭。老人牙齿不太好，袁德胜就专门跑到餐车，让厨师把米饭熬成粥。
记者和老人聊天时，老人不断伸出大拇指夸赞：“感谢铁路人，你们真是我的亲人！”
“救”6次列车启动后，乘务员格桑央吉用藏语逐节车厢询问伤员情况。听到熟悉的藏语，许多伤员及家属感叹道：“铁路部门考虑得真周到啊！”相同的语言一下拉近了乘务员和伤员及家属之间的距离。一名伤员家属有点害羞地问格桑央吉：“我想和亲人联系一下，能借您的手机打个电话吗？”格桑央吉毫不犹豫地把手机递过去说：“尽管打，咱们是一家人，不用客气！”