南京轨道交通3号线首列列车将于25日前交付。记者20日从相关部门获悉，这一最早出场的列车计划在24日晚上出厂运抵秣周路站的车辆段进行调试。

轨道交通3号线首列列车“坐汽车”交付

轨道交通3号线车身主题色为绿色，车头为整体玻璃钢结构，车头采用“笑脸”的造型，在车灯下方有一抹上扬的翠绿色，仿佛是上扬的嘴角，不少网友将之亲切地称为 “笑脸列车”。根据计划，轨道交通3号线的首列列车预计在3月24日夜间从浦镇公司出发，运抵轨道交通3号线的秣周路站，将在这个站的车辆段进行调试。

地铁的列车是怎么从厂家运到地铁车站的？记者了解到，当年轨道交通1号线的首列列车的运送颇费周折，是用大卡车把列车逐节运到小行基地。而南京轨道交通2号线和1号线南延线车辆生产基地在江北的浦镇车辆厂，列车都是经过铁路连接线到达小行的。

不过这次运输又有点麻烦，因为轨道交通3号线的秣周路站和铁路之间没有铁轨连接，所以这次还得靠大卡车运送，为了不影响城市的交通，他们会选择在晚上进行运输。

轨道交通10号线首列列车预计5月到小行

距离轨道交通3号线正式开通运营还有一年多时间，为何要早早地把列车运过去？相关人士介绍，在运营前他们还有大量的调试工作，从车辆的内饰到各系统的参数设定，都必须通过大量的试验来确定。而首列列车设定的参数将作为一个标准，后续的列车都将向它看齐。

此外，同样将在2014年青奥会前运营的轨道交通10号线列车正在浦镇公司调试，预计将在5月交付。届时将运送到小行车辆段，预计将通过铁轨线运送。宁高城际一期(机场轻轨线)的车辆还在生产制造中。