2013年3月8日上午10点10分，由中铁五局承建的拉日铁路色麦村隧道整体道床开始第一环混凝土浇筑，这也是拉日铁路全线第一环整体道床混凝土浇筑，标志着拉日铁路全线整体道床工程拉开序幕。
无碴轨道施工要求极为严格，施工误差不得超过1毫米，初调要在5毫米以内。施工前，指挥部便做了充分的准备，从聘请专家进行现场操作培训，还要求手把手的指导现场技术人员、施工人员，严格控制每道工序，从钢筋的归位，轨枕的摆放，都按施工标准进行。特别是在精调过程中，至少复核三次以上，直到达标为止。
下午16点20分，伴随着一声声的鞭炮声，全线首环整体道床顺利浇筑。