力争新疆哈密-内蒙古额济纳铁路年内开工，希望早日开建库尔勒至格尔木铁路……在全国两会期间，新疆全国人大代表提出迫切希望，这两条铁路的修建将是打造新都市消费晨报南、北铁路通道的开始。
全国人大代表、乌鲁木齐铁路局局长唐士晟在接受记者采访时说：“目前出疆的惟一铁路通道是兰新铁路，要满足新疆经济社会的高速发展，就要打造除了兰新线之外的、出疆的铁路北通道和南通道。”
“通过修建哈密至额济纳铁路，北疆乃至全疆的货运可以与既有的兰新线形成合理分工，大幅度提高运力。而在此之前，对北疆来说只有依靠兰新线，对南疆来说，目前南疆的客货运都要通过吐鲁番与兰新线接轨，然后出疆。而通过修建库尔勒-青海格尔木铁路，可以加强新疆同青海、西藏的联系，形成南疆直接通往内地的出疆南通道。”唐士晟分析认为。
据唐士晟介绍，库尔勒-格尔木铁路目前正在做前期准备工作，一旦条件成熟，就可以开工。他认为，南北铁路通道的具体开建时间还没有确定，需要有关部门、地方政府和铁路部门共同推进。“随着2014年年底兰新第二双线的建成以及南北铁路通道的建设，不仅会明显拉动我区经济发展，还会产生显著的社会效益。”唐士晟说。
据唐士晟介绍，正在积极推进的还有新疆哈密-将军庙铁路，它的建设将形成新疆准东开发区联通北疆及内地的铁路环网，从而建成新疆北部又一条重要的能源运输通道。
此次两会期间，还有新疆全国人大代表建议早日开工阿克苏至喀什铁路复线建设，并尽快投入使用。这样的话，随着南疆铁路库尔勒至阿克苏复线于2013年建成通车，将有效缓解南疆铁路单线运输的压力。