2月26日，国家重点工程、西南出海大通道贵广铁路建设取得重大进展——中铁隧道集团承建的全长14637米的三都隧道全线胜利贯通。
三都隧道位于贵州省黔南州都匀市和三都县境内，为单洞双线隧道，设计时速300千米。隧道另有1座通风竖井、2座横洞、2条平导，横洞和平导总长达7877米。三都隧道穿越14条大断层破碎带，影响最宽的达450米;3条褶曲构造带，Ⅳ、Ⅴ级围岩占隧道全长的52%;单口最高日涌水量达64800方，还时常伴有流砂;出口段常年在40℃左右的高温中施工。因地质条件极为复杂，被铁道部列为一级风险隧道。同时，隧道地处山高、坡陡、路窄、弯急的原生态少数民族聚居地，施工环境十分艰苦。
自2009年2月开工建设以来，中铁隧道集团全体参建员工不畏艰难、攻坚克险，坚持精细管理、科学施工，战高温、斗涌水、过断层，突破了一个又一个技术难关，高质量、高标准、高效率推进了工程建设。
本项目承担了铁道部“隧道施工机械化配套技术及装备研究”课题。根据三都隧道存在的工期紧、工程量大、区域性断层破碎带多、岩溶富水发育等难点，项目投入6000余万元，装备了隧道钻爆作业、装砟运输、锚喷支护、仰拱铺底及混凝土衬砌5条机械化配套作业生产线，在确保步距满足要求的情况下，实现了施工稳步推进，单口最高月进尺达270米。其中，“自行式仰拱移动边模”被评审为国家级工法，被授予专利。为确保施工安全，项目采用了TSP、地质雷达、地质素描、红外探水、水平超前钻孔等多种手段进行超前综合地质预报，提前探明岩性，为攻克复杂地质段作好充分的准备。