在柳州市柳江县进德镇镇白山村，两条平行的无缝钢轨不断向前延伸，水泥枕均匀地从铺轨机下方“吐出”。26日上午，广西第一条城际高铁――柳南铁路客运专线柳州段开始铺轨。预计2013年6月完成柳州段站前工程，年底具备通车条件。客运专线开通后，约1小时就能从柳州到达南宁。
中铁七局Ⅰ标段铺架项目部经理杨享荣说，本次铺轨采用的是国内目前最先进的设备――钢轨铺设和轨枕布设一体的CPG500型铺轨机。操控员在驾驶室内通过摄像头，就能准确地确定轨道的中线。老式铺轨需要上百人，这种智能铺轨仅需要40人就能完成，既节约了人力物力，减少了工序，又保证了铺轨的精确度，工程进度进一步加快。
柳南客专线是湘桂铁路衡阳至南宁段扩能改造的重要组成部分，北起柳州站，南至南宁站，全长225.8公里。按国家Ⅰ级、双线电气化客运专线标准建设，列车设计时速250公里。正线自进德站南端开始，途经凤凰、来宾、小平阳、黎塘西站、五塘等。
该专线是广西境内在建的惟一客运专线，不走货车，是一条全新、纯粹的客运线路，要求2013年底具备通车条件。这条客专开通运营后，南宁至柳州间旅客列车运行时间将由目前的3小时压缩至1小时左右。大大缩短了两地的时空距离，形成“一小时经济圈”，在广西率先实现同城效应。