2013年最新出炉的兰州城市轨道交通1号线一期工程(陈官营～东岗段)环境影响报告，从文物保护、植物保养和水质环境等方面提出环保措施。近日兰州市将其内容公示，向市民公开兰州轨道交通的设计和进展同时，欢迎公众参与环境保护工作。

生态养护 沿线苗木尽可能移栽

中铁第一勘察设计院集团有限公司所做的兰州轨道交通环境影响报告相关内容显示，经过现场充分调查工程用地范围内未发现古树名木。依据国家法律法规及地方政府有关规定，项目建设时，尽量减少工程占地造成的损失，以保证城区用地的可持续发展。工程占地应尽量缩小对植被的破坏范围，临时施工场地应避免占用城市绿地，尽量选择在硬化地面设置；加强道路两侧及绿化林木的保护，对于有成活能力的树木、苗木尽可能采取移栽措施，以减少对既有植被的破坏。由于兰州城市轨道交通一号线沿线野生动物主要为常见的鸟类及啮齿类动物；工程建设对野生动物影响有限，运营期地铁列车运行不会对动物造成影响。

水土保持 禁止向黄河直接排放生产废水

兰州城市轨道交通1号线一期工程对于穿越黄河地段施工作业，要求做好机械保养和维护，保证其正常运转；禁止向黄河河流中直接排放生产废水和生活污水，最大限度保护水体不受到污染。对于施工期间的施工场地、临时生活区、机械停放场等临时施工设施周边设排水沟，施工结束及临时设施拆除后，改造其被占压、破坏的地表，恢复原使用功能。

在施工期间施工区域两侧采用挡板与外界隔离，对临时堆渣采用防雨布遮盖。工程排水需经沉降后方可排放，防止泥沙直接进入城市下水道或水体；对施工过程产生的弃土、弃渣要及时清运，避免随意排放，造成水土流失；施工中注意原料的合理利用，避免原料沿途洒落而产生新的水土流失。轨道交通工程以区间隧道的形式通过兰州威立雅水务集团公司自备水源，对于距离较远的水源井区间隧道不影响黄河水对其的补给，对于距离较近的水源井区间隧道的阻挡使其过水断面减少，但相对整个过水断面比例较小，因此工程的建设和运行不会对兰州威立雅水务集团公司自备水源的供水产生较大的影响。

兰州城市轨道交通1号线一期工程建成后将替代大量的地面道路机动车交通，缓减交通拥挤程度，减少汽车尾气排放。在轨道交通替代地面公交车的情况下，空气污染减少，项目建设具有明显的环境效益。