记者获悉，在交通设施方面，北京2013年力争中心城公共交通出行比例达到46%。北京市发改委表示，2013年，将围绕重点功能区和人流密集区，优先安排中心城区轨道线网建设，合理安排郊区线路建设节奏。开工建设6号线西延、8号线三期、16号线，实现轨道交通近期建设规划调整方案线路全面开工。加快7号线、14号线等在建线路建设，建成开通8号线二期南段、10号线二期丰台火车站段、14号线西段，通车总里程达到466公里。
北京还将研究启动轨道交通新机场线（南苑至金融街段）。此前，关于地铁新机场线的站点设置一直备受关注。2011年，北京“十二五”重大基础设施发展规划发布时，首次披露了新机场线的路线走向图，其起点为北京南站，向南延伸至新机场，共设7站，并可与4号线等地铁换乘。不过，按照官方所称此次启动的南苑至金融街段，与之前的规划并不完全一致。
2013年还将加快推进CBD等重点功能区建设新型有轨电车系统前期工作。上报《城市轨道交通近期建设规划（2020年）》，加快3号线、12号线、7号线西延长线等项目前期工作。
此外，北京2013年还将启动新机场高速公路规划设计方案及特许经营前期工作。