2013年，武汉地铁2号线机场线、6号线一期、7号线一期、8号线一期等也将陆续开工建设。

机场线由地铁2号线一期起点金银潭站北端引出，上跨出入段线后至常青花园车辆段设站，之后转向金银潭大道，至宏图大道转向北，在武汉客厅处设站，与3号线平行换乘，与8号线通道换乘；之后沿盘龙大道继续向北，至巨龙大道折向西，在机场南端引入机场，终点站设在机场交通中心内。线路长约20公里，设站8座，总投资约100亿元，拟于2015年与机场三期扩建工程同步完工。

武汉地铁6号线一期工程是继3号线一期之后，又一条过汉江的地铁线路，全部为地下线，设车站27座，其中换乘车站11座。具体走向为：起点站为沌口开发区体育中心南站，线路主要沿车城北路敷设;下穿南太子湖后，沿规划路、长江路敷设;下穿三环线高架、四新南路高架后至博览中心、海洋乐园;沿鹦鹉大道敷设至琴台，下穿月湖、汉江，沿崇仁路、中山大道、大智路、香港路、姑嫂树路、花园中路、金山大道敷设，至一期工程的终点站东西湖区环湖西路站。平均站间距为1.368公里。

地铁7号线一期工程起于天河机场，经金银湖、东方马城、王家墩，沿建设大道、澳门路，从三阳路过长江，然后折向武昌火车站，经南湖组团至纸坊。线路全为地下线，共设车站18座。地铁7号线一期工程将成为继2号线、4号线、8号线之后的第4条过长江地铁线路，其越江隧道将与公路隧道合建，是万里长江首个公铁合建隧道。该线路与2号线在王家墩东站换乘。

地铁8号线一期工程主线起自三金潭，沿盘龙大道、宏图路、塔子湖东路、黄浦大街，斜穿赵家条地块后，沿永清路在长江二桥上游芦沟桥路附近穿越长江；越江进入武昌后，沿团结路前行后穿越省储备局三三七处地块转行至徐东大街，沿徐东大街至梨园，支线在梨园门口转至中北路延长线至华侨城项目开发区。线路全长约20公里，其中主线长约16.5公里，设站12座；华侨城支线全长3.5公里。主线工程预计施工工期为51个月，支线工程与主线同期开工，总工期3年。

春节后，武汉地铁4号线首列列车下线并运抵武汉；4月底，4号线一期轨道全线铺通；2013年底，4号线一期通试运营。武汉地铁“工”字形网络正式形成。

2012年底，武汉地铁2号线的开通运营，让市民出入汉口火车站有了更为便捷的方式。预计2013年底，4号线一期通试运营，武汉火车站也将不再遥远。

2009年下半年，武汉地铁4号线全面开建，规划一期全长约16.5公里，设武昌火车站、梅苑小区站、中南路站（与2号线共站）、洪山广场站（与2号线共站）、周家大湾站、青鱼嘴站、东亭站、岳家嘴站、铁机村站、罗家港站、园林路站、工业路站、工业四路站、杨春湖站、武汉火车站等15个停靠站，最大站距1634米，最小站距仅810米。