北京新机场建设已经提上议事日程，选址大兴已无悬念，因此从北京市区通往新机场的轨道交通问题成为委员们关注的话题。22日，市规划委总规划师施卫良表示，希望未来通往新机场的轨道交通能再往市区延伸，以更加方便旅客前往新机场。
据介绍，新机场的具体建设进展尚无法确定，前期手续还没有完成，只是批复了预可研报告，还有可研报告等待国家发改委审批，后面还有一系列审批程序。但无可怀疑的是，北京新机场的建设将给城南区域带来显著变化。
根据北京“十二五”重大基础设施发展规划，轨道交通新机场线起点为北京南站，向南延伸至新机场，共设7站，可与4号线等地铁换乘。
22日，在谈到新机场快线的建设问题时，施卫良表示：“我们希望是将轨道交通的起始点，即北京南站向市区再延伸一些。如果起始站再向北延，那么市民从市区到新机场将会变得更加方便。”