21日，记者在珠海市委员会大会上获悉，珠海市委员会建议珠海推动澳门轻轨跨界延伸到横琴，深化珠澳两地交通一体化。
澳门轻轨有在横琴设置专线规划
据了解，2009年10月17日澳门提出轨道交通系统第一期兴建方案，线路总长约21公里，共设车站21座，目前已进入建设阶段。澳门轻轨规划在莲花口岸与横琴口岸之间设置专用线，利于过关旅客便捷换乘，实现澳门轻轨与广珠城轨的无缝换乘。2012年9月，广珠城际延伸机场线工程可行性研究完成评审工作，进入实质性建设启动阶段，并拟于2013年初正式动工建设。
有关人士表示，经横琴口岸的珠澳城市轻轨，实现两地无缝换乘，横琴新区将成为内地与澳门合作交流的新支点，将极大促进珠江西岸城市一体化、城市群的发展，对整个珠三角地区的辐射作用更大。
可参考“两地一检”等通关模式
在此过程中，口岸通关将成为影响两地居民正常出行效率的重要制约因素。
有关人士说，澳门轻轨进入珠海及横琴将面临口岸通关设施的改造及升级，为提高澳门轻轨进出珠澳两地的口岸通关效率，亟需在参考国外先进的口岸通关管理模式的基础上，如欧美地区、新加坡马来西亚地区的“一地两检”、“单边验放”、“两地一检”等通关模式。推进珠澳口岸，尤其是横琴口岸通关模式创新，政策上建议在横琴口岸逐步实施“两地一检”或“单边验放”的通关模式，实现横琴大通关，并真正实现澳门轻轨与广珠城际轨道的无缝换乘，使未来两地旅客通关更快速、更便捷。