17日，记者从大连市地铁指挥部获悉，大连地铁1、2号线48个车站都将安装全高安全门，从而形成阻隔站台和地铁列车运行轨道间的一道屏蔽墙。
据悉，安全门由玻璃隔墙和活动门组成，车站每侧站台设置24挡滑动安全门，每挡门宽1.9米，中间有固定门相隔。为保证安全门系统运行的可行性，大连地铁1号线的安全样机模型正在深圳的生产厂进行百万次开启、关闭等项指标的测试中；2号线的样机将在广州的生产厂进行同样的测试。
目前，1号线样机已完成了对开关门操作循环过程中的速度、动能、开关门力、障碍物探测功能、操作软件模拟功能等的检测，正在进行为期3个月的开关一百万次寿命试验。
另悉，为了确保质量，经过测试后的安全门样板即使完全达标，也不会安装在地铁车站，这两组“二手门”将用于地铁运营教学中。