1月17日，无锡轨道交通2号线首节25米轨排在査桥铺轨基地成功完成铺设，标志轨道交通2号线工程正式进入轨道铺设工序。

查桥铺轨基地率先施工，现每天可铺200米

无锡轨道交通2号线分为2个区间分步推进铺轨作业，全线自西向东依次设有青龙山铺轨基地、友谊路铺轨基地以及查桥铺轨基地。其中位于高架站区间的查桥铺轨基地目前已入驻并率先开展轨道工程施工，将以每天200米的速度向前推进。
据悉，到2013年4月，高架和地下2个铺轨区间将分4个工作面同步展开铺轨，届时2号线最快将以每天400米的速度延伸，下半年全线“接轨”。

贯通锡城东西加快形成便捷换乘体系

无锡轨道交通2号线是城区东西快速轨道交通线路，线路西起梅园，东至安镇，全长约26.5公里（其中高架线约6.5公里，地下线约20公里)，沿途穿越河埒口商圈、中心商务区、广益新城、锡东新城等城市重要区域，设有车站22站，列车最高设计时速为80公里。根据规划，无锡轨道交通2号线将分别与轨道交通1号线以及规划中的3、4号线等线路进行换乘，其中，与1号线在三阳广场站换乘，与京沪高铁在无锡东站换乘，与未来其他规划线网间的换乘条件已进行了预留。无锡轨道交通2号线与1号线一起构成无锡地铁“十字形”骨架，形成无锡城市东西、南北交通大动脉，为市民提供“零换乘”轨道交通服务。

地铁集团严格要求各施工单位合理编制施工组织设计，对周围单位、居民产生影响的施工工序，均安排在白天或规定时间进行，发电机等高噪声作业，严格限定作业时间，减少对周围居民的干扰。施工队伍都加强机械设备的维修保养，选用噪声低、震动小的施工设备，采取消声措施降低施工过程中的噪声，并通过对震动大的机械设备采用减振底座，降低震动。