1月17日，经过100余天的掘进，南昌轨道交通艾溪湖东站至太子殿站隧道贯通，这是南昌轨道交通1号线首个实现贯通的盾构区间。目前，10台盾构机已经完成掘进5200余米，按照规划，2014年上半年轨道交通1号线将实现全线所有区间“洞通”。
据了解，南昌轨道交通1号线一期工程共有24个区间，计划投入20台盾构机进行施工。目前已经有14台盾构机到达南昌，有10台正在掘进，目前掘进的里程达到5230米。预计今年将完成28公里掘进长度，2014年上半年计划1号线一期工程要实现全线“洞通”。
不过，随着盾构施工的推进，盾构机面临的工作难度也越来越大，由于南昌的水文地质比较复杂，如过江掘进、老城区站点区间掘进都是施工方需要克服的难点。
据了解，盾构机2号线房屋征迁、管线迁改、交通疏解等前期工作，力争在7月份前基本完成，为盾构机2号线21个站点的全面开工建设奠定基础。2013年南昌轨道交通集团要做好3、4、5号线和1、2号线二期工程的第二轮建设规划编制，并完成国务院、发改委、建设部的报批工作，启动3号线的工可编制及报批。