有轨电车将于2013年6月重现沈阳，服务第十二届全运会。而有轨电车的“心脏”和“大脑”全部由中国北车大连电牵研发中心自主研制，目前已顺利完成首列电车厂内调试，即将进入装车考核阶段。值得一提的是，该有轨电车可以在无电的情况下行驶一公里。
据了解，沈阳有轨电车最核心的牵引与控制系统由中国北车大连电牵研发中心自主研制。由于电车将服务于十二运的交通主线路，为保持其与主场馆周围环境的美观与协调，有一公里的距离将没有接触网，也就是说，有轨电车将要无电行驶。为解决这一技术难题，大连电牵研发中心首次使用具有高功率密度、充电时间短、可吸收大电流、免维护等优点的超级电容，使“古老”电车重现“新姿”。
目前，有轨电车地下取电技术还没有普及，空中取电将存在很长时间，这样，有轨电车与越来越繁华的城市就有了矛盾，无电行驶的技术将越来越有市场。大连电牵研发中心无电行驶的里程极限已经达到3公里。目前，电牵研发中心已在此领域申请了3项发明专利。