杭州到富阳、临安、海宁、绍兴有可能是轻轨
昨天的采访中，很多部门提到杭州地铁的往外延伸段时，都以“城际轨道”来称呼。
城际轨道，可以是地铁，也可以是轻轨等形式。那么，去临安、富阳、海宁、绍兴等地，究竟是哪一种呢？
去年11月24日杭州地铁开通时，富阳市交通运输局局长蒋庆元曾特意来体验了一回。他在接受快报记者采访时说，富阳也一直有个“地铁梦”，富阳规划中，就预留了一条轻轨线路，和杭州地铁6号线对接。建成后，从富阳坐轻轨，30分钟就可到杭州市中心。
这也透露了，杭州到富阳的“城际轨道”，是轻轨。
而临安、海宁、绍兴等地，据悉，也将为轻轨。
轻轨和地铁，同为轨道交通，但还是有很多不同的。轻轨比地铁体量更小，运输能力也相对小些，也更节能环保；对比普通公交，轻轨又有运量大、速度快、准点等优点，更符合杭州主城区以外的客流输送要求。
那么，它们将怎样和杭州地铁1号线、5号线、6号线等对接呢？
之前，有媒体报道是“同台换乘”，但据我昨天了解，临安、富阳、绍兴的城际轨道有可能做到这一点，但往海宁去的，因为接的是1号线，已建成的站台不大可能再动，只能在附近再新建一个，乘客需要出地铁站再到轻轨站。