据马拉维《每日时报》1月4日报道，马拉维政府每年从淡水河谷铁路项目中获得税收和特许权使用费1500万美元。
淡水河谷公司是马拉维KaCHASO—NKAYA铁路的承建单位，该铁路是纳卡拉铁路走廊项目的组成部分。KACHASO—NKAYA铁路总长136公里，总造价44亿美元，其中99公里是对LIWONDE现有铁路的改造。该项目预计2014年第一季度完成。
马工程部长米亚（SIDIK MIA）表示，根据目前协议，该铁路的特许权使用费每年800万美元。随着淡水河谷的持续经营，马政府的收益率预计更多。米亚称，马的铁路网络曾通过塞纳走廊连接马边境城市NSANJE和莫桑比克贝拉港，但由于马拉维出运货物不多，导致该铁路损毁。随着淡水河谷煤炭运输的发展，该铁路的使用率将大大提高。