12月30日10时26分，楚雄市南华县沙桥镇大山里传来爆破声施工人员在寒风中打响了开挖普棚隧道的第一炮，标志着泛亚铁路西线的重要组成部分广通至大理铁路复线扩能改造工程拉开帷幕。
按照《中长期铁路网规划》，泛亚铁路分东、中、西三条线路。目前，途经云南省境内昆明市、玉溪市、红河哈尼族彝族自治州的东线玉蒙铁路已开通试运营，蒙自至河口铁路正在建设之中；中线玉溪至磨憨铁路各项准备工作正在积极有序推进；广通至大理铁路扩能改造工程是连接泛亚铁路西线正在加紧建设中瑞丽铁路大理至保山的重要组成部分。
据了解，广通至大理铁路扩能改造工程途经楚雄市和大理市，设计时速200公里，线路全长174.45公里，全线设8个车站，新建桥梁78座、隧道42座，桥隧总长达109.88公里，约占全线总长的63%，工程概算投资总额为139.36亿元，工程预计于2017年5月完工。到时，广大铁路将从国家级单线铁路提升为国家级双线电气化铁路，与正在建设的昆明至广通复线相连接，构成昆明至大理、昆明至丽江之间快速便捷的铁路运输大通道。