历经4年艰苦奋战，克服高寒地区全年有效施工期不足300天以及地理环境复杂等诸多困难，30日，哈尔滨轨道交通1号线工程按照预定目标开始通车试运行。
车厢内温度约16摄氏度
哈尔滨地铁列车在客车窗外层玻璃内侧镀LOW-E膜，并在中空层内充氩气，增强列车的隔热防寒效果；每辆车上还设置了两台大功率空调，能够确保列车冬季比较温暖。由于没有温度计，记者向车上工作人员了解车厢内温度。工作人员说：“大约16摄氏度，穿这身衣服一点也不冷。”
2013年上半年完成17项验收
按计划，2013年下半年轨道交通1号线将载客试运营。为实现这一目标，2013年上半年将完成13大系统安装调试和17项验收。按照相关规定，地铁车辆需要空车运行3000公里、获得信号系统ATP(列车自动保护装置)国际第三方安全认证书，通过黑龙江省交通厅组织的试运营基本条件评审，才能载客试运营。