经过3年的奋战，27日，昆明铁路枢纽扩能改造工程——全长39.45公里昆阳支线顺利贯通。
昆阳支线从读书铺火车站至昆阳火车站，原有线路等级低、列车开行速度慢。为提高铁路运输能力，昆阳支线列入昆明枢纽扩能改造工程的重要组成部分，该线于2009年12月开始施工，设计时速100Km/h电气化I级铁路，行车调度指挥采用新技术TDCS系统，全线设桃花村、白塔村、中滩、昆阳4个车站。
昆阳支线北同成昆铁路读书铺枢纽站相接，东与新建东南环铁路线相连，南接昆玉铁路。昆明铁路枢纽扩能改造工程昆阳支线的贯通，打通了泛亚铁路东线昆（明）玉（溪）铁路、玉（溪）蒙（自）铁路中的一段“瓶颈”，将极大提高云南铁路的运输能力，为玉蒙铁路即将正式开通运营和开行旅客列车提供了条件。改造后的昆阳火车站也将成为连接成昆铁路、昆玉铁路、昆明东南环线的重要枢纽。