26日，西安轨道交通1号线正式实现“电通”与通信系统“三通”，这也意味着距离2013年9月份一号线通车试运营又近了一步。

电通 屏蔽门等单系统开始调试

西安轨道交通1号线一期工程西起后卫寨，东至纺织城，全长25.36公里，全线共设车站19座，为轨道交通线网中的骨干线，与已经开通的轨道交通2号线在北大街换乘。

“轨道交通1号线的‘电通’，为全线设备单体及单系统调试及时提供可靠电源，也为后续列车联调联试奠定了基础。”西安地铁公司副总工程师、机电设备处处长陈爱丽说，电通之后才能进行扶梯、自动售票机等调试。

据介绍，从现在开始到2013年3月份，将对地铁站内电视、屏蔽门、消防等单个系统进行调试，2013年4月到6月，将对地铁13个系统进行综合联调。

通信系统“三通”  列车时刻提示依靠通信系统

通信系统是西安轨道交通1号线运营指挥、服务乘客和传递各种信息的网络平台。通信系统“三通”包括传输通道打通、电话系统开通和无线通信系统开通。

据了解，通信系统在正常情况下是保证列车安全高效运营、为乘客提供高质量的出行服务，在异常情况下能迅速转变为救援和事故处理的指挥通信系统。乘客在候车厅看到的闭路电视、广播、时钟、列车时刻提示、乘客信息等都要依靠通信系统实现。

“通信系统是整个地铁运营的‘神经’，指挥列车运行、公务联络都要靠它。”据陈爱丽介绍，传输通道的打通，标志着西安地铁一号线信息高速公路的开通。电话系统的开通可实现地铁内各个站点间通话联络，而无线系统开通可实现第1、2号线隧道区间内各站点和控制运营中心、车辆段等位置不固定的工作人员之间的通信联络。