12月25日，中国北车透露，旗下长客股份公司已经与重庆市轨道交通（集团）有限公司签订了重庆地铁6号线二期共计9.36亿元的车辆销售合同。重庆迄今为止运行和采购的地铁车辆均来自中国北车，中国北车也为重庆开发了独特的适合于山城运行的单轨地铁车辆和耐高温高湿地铁车辆。

中国北车为重庆提供的地铁列车，设置了适应高温高湿天气的空调，使乘坐期间的乘客即便在炎热潮湿的夏日也能获得较好的乘坐舒适。此外，在重庆地铁列车的各系统设计及制造中，也充分考虑高温高湿的适应性。如列车网络控制系统集列车监视、诊断和控制功能于一体，车辆设备安全可靠，能够经受强风、高温、高湿等复杂的天气情况。

重庆地铁6号线车辆采用B型不锈钢车辆，4动2拖，6辆编组，牵引系统和空气制动系统全部由国内生产。最高运行时速在国内首次达到100公里，与国内其他地铁车辆相比，运行速度更快，相同时间内载客能力更高。列车网络系统集列车监视、诊断和控制功能于一体。

重庆地铁6号线除了地板是工程塑料以外，其他设施都是金属，座椅由不锈钢制成。关键结构的塑料件具有阻燃性。重庆地铁6号线取消了制动电阻，杜绝火灾隐患。

重庆地铁6号线列车车头前部为单曲面造型，车头前部与侧部的转折处棱角分明。车辆外观一改以往平直彩带的设计，采用渐变的圆点曲线排列，灵感源于黎明时分的万家灯火，明亮活泼。车辆外观都使用了六号线的标准色——谦粉色，车内冬天里给人一种温暖的感觉，粉色与黑色相搭配，对比强烈。客室灯具采用LED照明，节能环保。

车门装有乘客信息显示器，通过这个系统，可以显示终点站、下一站点 、乘客在第几车厢等几十种信息。