投资超过1130亿卢布，打通远东地区与欧洲大陆的大型铁路发展项目——远东铁路干线，预定在2015年完成。俄罗斯国家铁路公司的官员透露，有关项目正在进行，没有受到欧债危机、以及全球经济不稳等因素所影响。

正在香港展开访问行程的俄罗斯国家铁路公司总裁弗拉基米尔-亚库宁，接受凤凰卫视专访时透露，投资过千亿卢布，连接远东地区与欧洲大陆的大型铁路发展项目，正在如火如荼的进行，没有受到欧债危机，以及全球经济不稳等因素所影响。他强调这个不仅仅是个交通基建项目，更是拉近东西方距离的一个重要联系，和带来无线商机的一条经济命脉。

俄罗斯国家铁路公司总裁弗拉基米尔．亚库宁：“铁路对俄罗斯而言不仅是一种交通工具而已。因为到目前为止，在很多偏远的地区只有铁路才可肩负起载客及运货的重要任务。铁路带来的经济社会发展机遇是非常重要的。”

“这不仅仅联系中国与俄国，这条交通要道也联系多个国家。这个交通基建项目将可以带来经济与社会的新发展，所以这里就是发展的机会。”

除了这条打通中西方的重要铁道干线，亚库宁表示，未来俄铁希望与中国建立跟紧密的经贸合作关系。其中包括，早前在俄铁的公告上所提到的，在2030年前在中国东北建立物流中心等等的计划。但是面对俄国国内经济转型的大环境，这将对公司造成一定压力，因此开源解流是应对问题的其中一个办法。

俄罗斯国家铁路公司总裁弗拉基米尔．亚库宁：“在俄国经济正在转型及环球经济不稳定的情况下，经营者大概有两种应对策略：就俄铁而言其中一个应对方法就是减少开支，这是众所周知的；但不为人知的第二个办法是，增加投资并开发新的收入来源，就铁路企业而言就是发展新的基建项目。”

他透露，这次来港是希望交通基建企业人才及金融贸易人才，进行了具有国际视野的交流。这对公司应对未来的种种挑战有很大的帮助。

俄罗斯国家铁路公司总裁弗拉基米尔．亚库宁：“在香港我发现很多卓越的商人、财务专家金融机构领袖，他们都跟我分享了最新的国际发展意见，而这些意见都是建基于事实，要做到可持续的经济发展是不可能不审慎控制环球性的财政预测。”

他还说，这次是他首次来港对香港的整体印象非常好，尤其是可以听到香港各方面人才的真知灼见，但最遗憾的是未能亲自搭乘香港集体运输工具，观摩这个世界级的运输系统的运作模式。他说，一有机会他会再以游客的身分到港，一定要亲自搭乘香港的地下铁路。

成立于1992年，总部位于莫斯科的俄罗斯国家铁路公司，前身为俄罗斯联邦铁道部，是世界最大的铁路公司之一，拥有规模仅次于美国的铁路网络。目前俄铁正在管辖总长超过86，000公里的铁路干线、横跨11个时区的铁路干线及数百公里的工业企业支线。此外，俄铁也是世界上规模最大的公司之一，员工团队超过950，000人。