12月16日，湘潭新火车站的站房、站台、轨道施工都已经接近尾声，完成了所有扫尾工作，火车站已经具备恢复客运条件。届时将有84趟客运列车能在湘潭火车站上下旅客。

地级市里最好的火车站之一

湘潭市“两型社会”建设投融资有限公司(简称两型投)是湘潭火车站改扩建项目的业主单位，该公司总工程师谭光跃介绍， 湘潭火车站是按一级站的标准改扩建的，即使与长沙火车站相比，湘潭火车站也只是站房面积小一些，站台、停车场、广场都更大。

作为湘潭的“百年工程”，新站设施设备一流。譬如站台无支柱、大跨度雨棚美观大方，无障碍通道人性化，全电子化控制效率高。谭光跃告诉记者：“可以说，湘潭火车站是全国地级市里最好的火车站之一。”

老湘潭火车站只有2站台8股道，扩建后有5站台13股道。据介绍，1号、2号、3号、4号、5号、7号、8号、9号共8条轨道都已具备行车功能，6号轨道正在施工，预计春运前可完工通车，而10号轨道是城际列车和普速列车共用车道，将与之后的城际列车建设一起施工。

将有84对列车途经湘潭

“铁道部正在对全国列车运行图作调整，12月21日将起用新的全国列车运行图。湘潭火车站恢复运营后，将有84对列车途经湘潭”。谭光跃介绍，目前火车站的设备设施已经到位，并进入调试阶段。所有施工人员都在赶进度，确保12月21日零时前完成通车准备工作。

湘潭市“两型社会”建设投融资有限公司负责人朱赐光补充说：“因为客车整备场的建设较为滞后，12月26日或之前恢复客运时，还不会新增始发列车。”他透露，预计2013年湘潭火车站将增开8对始发列车，可达北京、上海、广州、深圳、成都、西安、昆明、厦门等地，湘潭市民的出行条件将大为改观。目前，湖南省、长沙市政府正在与铁道部、广铁集团衔接，以确定一个具体日期开通。