12月14日9时，成都地铁3号线2标段滨江路站到春熙路站区间盾构始发井工地上，随着吊车指挥人员一声令下“起吊”，260吨吊车载着105吨盾构机盾体徐徐升起，标志着成都地铁3号线一期土建工程实现第一台盾构机下井开始组装。该盾构机将在12月27日完成组装调试，并将在12月底开始掘进。
地铁3号线全长18公里，全线由14台盾构机施工，其中2标段工程内容包括高新大道站、省体育馆站、省体育馆盾构吊出井、磨子桥站、滨江路站、滨春盾构井、直至春熙路区间的车站及区间。
“首台盾构下井位于滨江路站到春熙路站区间，始发井工程长60米、宽10米、深27米，位于红星路四段与锦兴路交口，是市商业繁华地带和地面交通要道。”据现场施工人员介绍，为实现年内盾构始发的目标，盾构始发井前期场地、交通疏解、管线、构筑物的清理、改迁等前期工程率先启动并顺利完成，整个工程也在4月28日打围破土动工，历时半年多的建设，确保了盾构机按期组装。