近日，记者从南昌地铁大厦站施工现场获悉，目前该站一号线主体结构已完成50%，二号线连续墙仅剩三幅墙便可全部完工。预计12月下旬盾构机将从地铁大厦站向会展中心站掘进。
1号线主体结构完成50%
位于丰和中大道世贸路口的地铁大厦站为“T”形换乘车站，1号线为地下二层岛式车站，东西走向；2号线为地下三层岛式车站，南北走向。车站附属结构含12个出入口和4个风道。
相关负责人表示，目前地铁大厦站1号线128幅地连墙已基本完工。地铁主体结构也已完成了50%。
2号线地连墙施工进入尾声
相关负责人表示，一号线主体长约320米，目前完成100多米，底板已完成12块段的底板施工，封顶已完成到第8段。此外，作为南昌地铁2号线首个进入地连墙施工的站点，地铁大厦站2号线施工进展顺利。记者了解到，2号线施工连续墙为112幅，目前完成109幅，仅剩下3幅连续墙便可全部完工。目前地铁大厦站1号线及2号线正在同时施工。
预计12月下旬开始盾构掘进
在地铁大厦北端井下，一台往北方向掘进的土压平衡盾构机的盾体及配套台车也已下井，数十位技术人员正进行紧张调试。
“调试工程还需两三天，大约在12月下旬可始发。”地铁大厦站盾构部工程有关负责人表示，地铁大厦站至会展路区间长度为760多米，地铁大厦站1号线的主体结构预计于2013年六、七月份完工。预计12月下旬地铁盾构将从地铁大厦站向会展中心站掘进。