8日上午，南京地铁十号线、机场线铺轨工程正式启动。两条线路的同时铺轨，意味着南京地铁十号线、机场线已从基础性的土建工程逐步转入轨道、设配安装工程施工阶段。
十号线起于安德门站，终至城西路停车场，新建线路全长15.9公里，共设10座车站及停车场一处。正线及辅助线铺轨共计32.5公里，停车场铺轨10.8公里，共铺设道岔53组。根据工程计划安排，预计将于2013年底实现全线轨通。
另一条同时铺轨的线路，机场线北起南京南站，南至禄口机场，是南京地铁第一条以BT模式建设的线路，全长约35.8公里，其中高架段长约16.9公里，地下段长约18.2公里。全线铺轨共计76公里，预计将于2013年10月实现全线轨通。
铺轨这一重点节点的开工，为两条线路青奥会前通车打下了坚实的基础。