乌鲁木齐市城市轨道交通项目启动奠基仪式30日在该市三屯碑举行，三屯碑将是地铁1号线的始发站。今年11月，经国务院同意，国家发展改革委印发了乌鲁木齐市城市轨道交通近期建设规划(2012～2019年)。

据悉，2011年初，乌鲁木齐完成了《乌鲁木齐市城市总体规划纲要(2009-2020年)》，至2020年，乌鲁木齐中心城区建设用地500平方公里，中心城区常住人口400万人。为使该市轨道交通规划线网能够适应城市的发展，2010年乌鲁木齐委托中国地铁工程咨询有限责任公司等多个机构开展《乌鲁木齐城市轨道交通系列规划》调整修编工作，对线网规划、控制性详细规划、沿线用地调整规划、建设规划等轨道交通相关规划进行适应性调整。

乌鲁木齐市建设委员会主任马伊磊在奠基仪式上透露，乌鲁木齐市近期规划建设地铁1号线和2号线一期共计2条轨道交通线路，至2019年建成，线路总长约47.9公里，工程投资共计312.4亿元，形成南北向的轨道交通基本骨架。其中，1号线自三屯碑至乌鲁木齐国际机场，线路长约26.5公里，设站21座，投资179.1亿元，规划建设期为2012～2016年。2号线一期工程自边防局至棉麻，线路长约21.4公里，设站16座，投资133.3亿元，规划建设期为2015～2019年。

据介绍，项目总投资为312.4亿元。其中，资本金占总投资的40%，计125亿元，由新疆维吾尔自治区和乌鲁木齐市财政资金共同解决，并由中央预算内投资给予适当补助。资本金以外的资金采用国内银行贷款等融资方式解决。

乌鲁木齐市市长吉尔拉·衣沙木丁认为，乌鲁木齐轨道交通项目的启动，将有力推动乌鲁木齐市“南控北扩、西延东进”城市发展战略的实施，进一步优化城市的空间结构和产业布局，促进区域经济协调发展，有助于完善现代化的交通网络，改善居民出行方式，减少城市污染，推动生态建设，有助于乌鲁木齐与周边城市交通对接，形成便捷的城市交通体系，促进区域重要的综合交通枢纽建设。

据悉，预计2020年，乌鲁木齐市区公共交通出行占全方式出行量的35%，轨道交通占公共交通出行量的20～25%。

依据乌鲁木齐城市总体规划和综合交通规划，乌鲁木齐市远景规划城市轨道交通线网由7条线路组成，总长约212公里，其中，1号线是南北向骨干线路，沟通老城区、新市区和主要对外交通枢纽；2号线是城市主轴方向L型的骨干线路，加强老城区与三坪新区的联系；3号线是南北向辅助线，连接沙依巴克区和新市区；4号线是东西向辅助线，串联高铁片区和红光山会展中心；5号线是西北至东南向的骨干线路，连接主城区与三坪新区；6号线是东北方向的辅助线，连接米东和主城区；7号线是连接西山新区和主城区的辅助线。规划线网全长211.9公里，全线网共设车站121座，其中换乘站18座。