11月22日晚8时，随着最后一车预拌混凝土浇筑到铺满钢筋的光达站顶板上，长沙地铁2号线一期工程19个站点主体全面建成。
光达站为地铁2号线一期工程最东段的一个地铁站，这个站比最早开工的站点整整晚开工两年，但还是实现了地铁开通前一年完成主体建设的目标。 中铁一局光达站项目技术主管段超介绍，目前浇筑的是光达站站台层顶板、站厅售票层底板。这个站混凝土浇筑完毕标志着2号线最后一个站主体建成。地铁自西往东行驶，穿过浏阳河后将逐渐上升，经过最后一站光达站后驶出地面。
11月22日晚6时，记者走进光达站至武广长沙南站区间时，正好碰上中铁二局负责盾构施工的工程技术人员交班回家。中铁二局城通公司长沙地铁区间项目副总工程师陈卓透露，盾构区间还有光达站至武广长沙南站区间南线最后20环30米，大约到11月24日晚上12时以前贯通。如果23日至24日天气较好，贯通的时间可能还会快一些。
地铁2号线一期工程全线铺轨施工西起望城坡站，东至黄兴车辆段，轨道正线单线长45.584公里。“铺轨施工企业每天大约可铺排75米铁轨，两大铺轨施工企业每天大体可以铺排150米铁轨。”长沙市住建委主任、长沙市轨道交通集团公司党委书记陈鲁青透露，到11月22日下午6时已经铺设单线铁轨24公里。轨道铺设2012年年底完成应该没有问题。