西安轨道交通一号线首列列车，近日在渭河车辆段开始进行动态调试，2013年9月正式投入运营。
“西安轨道交通一号线首列列车于2012年9月底抵达渭河车辆段后，就开始进行各种调试和试验。”西安地铁相关负责人介绍，列车首先要通电，进行静态调试，查看列车各个仪器在有电的状态下工作是否正常。之后列车就将运行在轨道上，进行动态调试了。列车在每小时5公里和每小时30公里的低速运行过程中，将牵引、制动、广播等设备的数据“跑”出来，为2013年9月正式运营作参考。
列车空跑正常，但是要载着满满一车人运行时是什么情况？该负责人介绍，在动态调试的同时，列车还要进行载重试验。载重用的是沙袋，列车设计载客1880人，每人按60公斤计算，大约需要112吨沙子。
据悉，轨道交通一号线首列列车已于10月底完成静态调试，现在已经进入动态调试阶段，预计2013年1月前完成；2013年6月前完成与其他设备和系统的联调试验；2013年9月投入运营。一号线先期计划投入25列列车，其中2012年3列，2013年18列，2013年年底25列全部到位。