据悉，中国南车正迎来一次大规模的高管人士变动，中国南车董事长赵小刚已经到了退休年龄，目前已提出辞职，选举郑昌泓为董事长，刘化龙为总裁，聘任王军、楼齐良、徐宗祥为公司副总裁。

高层大调整

中国南车正在对其高管进行加大规模的调整。昨晚公告称，赵小刚因到龄退休辞去董事长、执行董事、董事会战略委员会主席及提名委员会委员职务，唐克林因到龄退休辞去执行董事、董事会战略委员会委员职务。年报显示，赵小刚现年60岁，而唐克林现年59岁。唐克林同时为中国南车副总裁，另一公告显示该职务亦一并辞去。

公告还显示，选举郑昌泓为董事长，董事会提名委员会委员。郑昌泓现年55岁，任中国南车执行董事、副董事长，也为中国南车党委书记和南车集团总经理兼党委副书记。据悉，郑昌泓将不再担任副董事长职务。另一则公告显示，郑昌泓已经因工作岗位调整辞去公司总裁职务。

副总裁刘化龙则将接替郑昌泓的总裁之位。刘化龙现年50岁，现任中国南车执行董事、副总裁，也为中国南车党委副书记和南车集团党委书记。刘化龙亦已经因工作岗位调整辞去副总裁职务。同时还同意确定陈大洋为执行董事候选人，并提请股东大会审议。陈大洋现年49岁，任中国南车党委副书记、纪委书记和南车集团党委副书记、纪委书记、工会主席。此外，中国南车董事会还同意聘任王军、楼齐良、徐宗祥为公司副总裁。公告显示三人均为49岁，现有职务均为中国南车党委常委和南车集团党委常委。

三季度净利增20.86%

2012年1-9月间，中国南车共计实现营业收入635.23亿元，同比增加8.28%，实现归属母公司所有者的净利润28.52亿元，同比微增1.25%。另外，在7-9月间，中国南车实现的营业收入是210.69亿元，同比增加13.66%，实现归属母公司所有者的净利润9.33亿元，同比增加20.86%。

值得一提的是，中国铁路建设投资公司发布的公告显示，10月24日，铁道部启动年内第二次铁路货车招标，数量达到15000辆，其中P70型通用棚车5000辆，C70E型通用敞车10000辆，总价约在61亿元人民币左右，而在目前国内铁路货车市场中，中国北车约占其中一半的份额，中国南车约占35%。另一方面，中国北车与中国南车的工作人员均认为，今年最后两月，铁道部启动动车招标仍有难度，但是根据以往经验和生产组织安排情况，为2013年交车和铁路运输做准备，今年年内启动动车组招标仍有很大希望。

显见的是，这些招标计划或将能给中国南车带来新利润增长点。