10月18日下午3：00，杭州将正式召开地铁票价新闻通报会，公布地铁票价、乘坐优惠政策，以及加强行业管理和优质服务举措等事项。
根据地铁1号线站间差异较大的特点，以及中长期线网建设规划，杭州地铁票制采用里程分段计价的方式。
7月18日，杭州市物价局曾发布公告，提出了两套地铁票价听证方案。
方案1：起步价2元可乘4公里，4-10公里每1元可乘3公里，10-20公里每1元可乘5公里，20-34公里每1元可乘7公里，34公里以上每1元可乘9公里，即起步公里以外部分，每增加1元分别可乘3、3、5、5、7、7、9……公里。全程最贵票价9元。
方案2：起步价3元可乘6公里，6-16公里每1元可乘5公里，16公里以上每1元可乘10公里，即起步公里以外部分，每增加1元分别可乘5、5、10……公里。全程最贵票价8元。
两套方案比较：当里程在7公里以内时，方案1划算（3元可乘7公里）；里程在8-10公里时，两套方案价格一致，都是4元；里程超过10公里，方案2划算，且路程越长，优势越明显。
8月3日，杭州举行了地铁票价听证会，现场听取了22位市民代表的意见。
地铁票价最终是从两套方案中选其一？还是采用新的方案？答案今天揭晓。