日前，韩国铁道设施公团(KRNA)选定以韩国LSIS公司为首，包括安萨尔多STS公司的财团，为长182公里，连接五松和光州松亭的湖南高速线提供列车控制系统。
安萨尔多STS公司所占的合同额为4000万欧元，负责包含ATC和联锁设计，以及检验、联调联试、培训和维护等工作。此外，安萨尔多还将提供其SEI综合列车控制系统和自动售票机（TVM）、NS1继电器盒、热箱探测器等设备。
列车控制系统是经过用于汉城—釜山的高铁线上的技术发展而来。汉釜高铁于2004年开始运营，集成了ATC和联锁功能。据其供应商介绍，这种集成减少了系统之间的接口，同时提高了系统可靠性。