记者9月24日从南京地铁建设部门获悉，十号线江北底站、也是全线最大的一个车站——雨山路站（以前称城西路站）目前已经提前完成车站主体工程建设，为十号线12月开始向南铺轨创造了条件。2014年青奥会前，南京地铁十号线将建成通车。
据介绍，十号线雨山路站（原名城西路站），车站主体全长420米，是十号线全线最大的车站。作为十号线最后一站，雨山路站不仅将承担十号线车站的基本职能，还将连接城西停车场、配备电器组设备。“目前，雨山路站主体结构已经顺利封顶。”中建八局十号线项目部工作人员介绍，雨山路站沿宁乌公路东西方向布设，为地下二层岛式车站，总建筑面积约22000平方米，车站设4个出入口。而与之相对的区间另一头，文德路站位于浦口区珠江镇中心，沿文德路东西向设置，南北与凤凰大街交汇，呈一字形布置。车站总建筑面积10675平方米，设出入口3个。
南京地铁建设部门介绍，预计今年12月份，十号线将从雨山路站前的停车场开始铺轨，而作为江北的最后一站，雨山路站主体工程封顶，将为后续铺轨创造条件。此外，文德路站也将完成主体建设，为盾构过站做准备，车站出入口等附属结构计划于2013年6月份前全部完成。
这条地铁建设是雨山路站所在的浦口区珠江镇居民的一大福音。据估计，以后坐十号线从雨山路站只需要大约20分钟的时间便可到达安德门站，方便换乘到达主城区的任一站点。地铁建设部门介绍，目前十号线规划行车间隔大约6分钟，算上中间换乘以及等车的时间，十号线通车后，从江浦到新街口时间将缩短为40分钟。