9月22日，成都地铁4号线土建3标中坝站一片欢腾该车站比合同工期（2013年4月30日）提前220天实现封顶，成为成都地铁4号线首个完成主体结构施工的车站。
中坝站位于成温公路与货运大道交叉口南侧，沿货运大道呈南北方向布置。车站全长173.2米，主体段标准段宽度18.7米，为地下二层单柱双跨岛式明挖车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站结构为箱形框架结构，按设计路面高程计算车站顶板覆土为2.5米，中心里程处地板埋深15.2米左右，车站南端为盾构吊出，车站北端为盾构始发。
在施工过程中，中坝站面临10千伏电力线改迁、管线迁改、施工区域小、施工工序繁多、雨季降水量大、深基坑开挖安全隐患大、施工用电迟迟不能到位等诸多不利条件。该车站施工单位中铁二局二公司全体员工坚持“晴天大干，小雨中干，大雨小干”；巧妙开展精细化、交叉性作业，安排管理人员、作业人员24小时全天作业；同时采用人停机不停的三班制作业，确保施工进度。到5月底，该车站施工进度连创包括进场、打围、降水井、主体维护桩施工、通过市安监局安全生产开工条件验收等七个“第一”； 7月31日，中坝站顺利完成车站主体前三段顶板混凝土浇筑，成为4号线首个提供盾构机下井条件的车站，比合同工期提前3个半月；8月31日，盾构机实现始发。