从南宁铁路枢纽工地获悉，南宁铁路枢纽柳南凤岭大桥已完成铺轨任务，此举意味着柳南客运专线已经踏进南宁的东大门。
南宁枢纽凤岭大桥分为南广凤岭大桥和柳南凤岭大桥，分别是南广高铁和柳南客运专线进入南宁东站的必经之路，属于南宁铁路枢纽的咽喉工程。2012年1月12日南宁东便线至长岗岭南广左线通车后，由湘桂线进邕列车已经“借道”南广凤岭大桥，再通过东站便线进入南宁站。
柳南凤岭大桥由全长238米的1号桥和全长503米的2号桥组成，这座大桥由于临近已经正在运营的南广凤岭桥，在先期进行架梁施工时，需进行封锁拨接施工，中铁二十五局施工人员从7月17日开始，先后经过13次拨接，共历时49天，于9月3日完成拨接施工。全线铺轨完工后，柳南客运专线成为继南广高铁后第二条进入南宁的高铁。