一条从蒙西至华中地区的“北煤南运”大通道；一个被纳入国家“十二五”规划、铁路规划、能源规划和煤炭规划、综合交通运输体系规划等重大规划的国内规模最大的运煤专线；一条终点站设于吉安，全长约1837公里、总投资约1598亿元的铁路专线；一条奠定吉安在华中地区枢纽地位的铁路专线；一条在吉安鲜为人知、在全国广受关注的铁路专线。一件让490万井冈儿女甚至内蒙古人民期2012年上半年内蒙古国民经济和社会发展计划执行情况，蒙西至吉安铁路煤运通道已获国家发改委批准立项被列为2012年的重点工作之一。

蒙吉铁路涉及吉安市两县一区

2012年1月，国家发改委下发了《关于新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程项目建议书的批复》，正式同意新建蒙西至华中地区铁路煤运通道。

据悉，蒙吉铁路是目前国内规划建设规模最长的运煤专线。全长约1837公里，将直接连通煤炭产地和消费区。起于内蒙古浩勒报吉，经山西省运城进入河南三门峡等市，并经过湖北襄阳市、湖南省岳阳市后进入万载县、新余市止于吉安，总投资约1598亿元，其中工程投资1457.7亿元，机车车辆购置费82亿元。

目前，该项目已被列入国家“十二五”规划纲要，将按照以煤炭为主、大能力、跨区域运输通道建设，采用国铁Ⅰ级、双线、电气化标准。建成后满足远期年货运2亿吨、日开行客车20对的能力。预计该项目2012年启动，2017年建成发挥效益。并与东乌、太中银、包西、黄韩侯、南同蒲、陇海、宁西、焦柳、京广、沪昆、京九等多条路网干支线相连，是一条与路网有机结合的大能力运输通道。

其中，蒙吉铁路岳阳至吉安段位于湘东、赣西和赣中地区，为蒙西至华中地区铁路煤运通道的南端，是直达赣西及赣中南地区的便捷煤运线路。涉及我市峡江、吉水、吉州二县一区，全长374公里，其中通过吉安境内路程约70公里，与吉水擦城而过，经过峡江县域，但离城区较远。通车速度目标值将达到120公里/小时。目前中铁武汉第四勘察设计院已派员进驻我市开展项目可研阶段的资料收集和初测工作。

铁路建成后，将为北煤南运、客货运输提供东西、南北方向的分流和编组，保障华中地区能源供应和能源安全；同时，也为西部资源向内地的运输以及内地产品向西部销售提供便利，并将进一步提升吉安在华中地区的枢纽地位。