广州地铁公司副总经理、总工程师陈韶章透露，广东要求珠三角城际列车也像地铁一样实现无人驾驶，因此各种软件设计开发必须跟上。
他认为，中国地铁时代已经来临。截至2009年底，内地已经有10个城市33条城市轨道线路开通，运营里程达到933公里。截至目前，国家已经批准了25个城市的轨道交通近期建设规划，目前内地正在建设的轨道交通线路总长1400公里，将要开工的新线路达到2610公里。
陈韶章说，中国轨道交通方面有两个薄弱环节。一是产品开发设计。现在国内地铁列车最高时速120公里，而城际轨道列车要求时速200公里。由于城市地形条件所限，城际列车不可能采用国铁制式(国铁列车比地铁列车要宽高)，所以必须研究新的制式。第二是测试水平有待提高。广州地铁四号线采用了三个厂家的系统，当时速为40-60公里时电磁噪音很大。国内列车生产厂家无法测试改进，只能请国外厂家测试。
据广东省发改委2008年下发的文件，2015年前广东要建设6条城轨，其中广佛地铁、广珠城轨都计划于今年10月建成通车。