作为一条城市南北向轨道线路，南京地铁6号线预可行性研究工作目前已经完成。29日，从南京地铁建设指挥部获悉，6号线向北过新生圩后将继续延伸至栖霞山，沿线车站也由原来的13个增加到了15个。
之前规划的地铁6号线，南起南京南站，途经南部新城、中心城区、紫金山、燕子矶等地区，最后到达新生圩。而地铁指挥部透露，6号线过了新生圩后将继续向北延伸，到达栖霞山站。6号线全长约29.1km，车站由原来的13座增加到15座，均为地下站。未来，6号线将与目前在建的从南京南站到禄口机场的宁高城际一期工程衔接，成为南京主城区快速衔接外围新城，并与中心城区形成南北方向快速通道的轨道交通骨干线路。目前，机场线已有两台盾构机下井，预计2012年底前17台盾构机将全部始发，并于青奥会前建成通车。
根据规划，南京地铁6号线共设换乘车站8座。将在新生圩站与14号线换乘，在万寿村站与7号线换乘，在长途东站与9号线换乘，在省经干院站与4号线换乘，在明故宫站与2号线、13号线换乘，在高铁南京南站与1号线、3号线、12号线换乘，在正德学院站与17号线换乘，在将军路站与5号线换乘。地铁指挥部介绍，目前，2014-2020新一轮建设规划报告正在编制研究中，并将在综合考虑各条线路客流的基础上，合理安排建设时序。