24日，从南昌市政府召开的新闻发布会上获悉，地铁1号线中山路段（船山路口至象山路口区间）将于2012年5月28日起至2014年5月28日进行围挡占道施工，围挡长度约800米。为了确保施工的顺利进行以及道路交通安全，南昌市公安局交管局将对涉及路段采取相应的交通管制。

南昌地铁1号线中山路段（榕门路～象山路）包括子固路站和子固路站至八一馆站明挖区间。其中，子固路站为地下两层岛式站台车站，站台宽度约为10.4m。车站基坑总长度为201.7m，标准段基坑宽度为18.4m，深度约为18.3m；车站端头井段基坑宽度为22.7m，基坑深度为19.8m；外挂段基坑宽度19.8m，基坑深度18.3m。子固路站至八一馆站明挖区间为地下两层箱形框架结构，车站基坑长度约为372.2m，基坑宽度为11.8～19.4m，深度约为16.6～18.3m。

据介绍，地铁结构施工计划工期30个月，分三个阶段进行。第一阶段围挡3个月，主要进行中山路北侧建筑物加固、临时钢便桥及部分围护结构施工，围挡面积约为5779平方米。届时，中山路的船山路口至象山路口段交通封闭，机动车由周边道路绕行，在车站西端头改人行道为行车便道以保证船山路交通。围挡北侧设置一条宽至少为2米人行道，围挡南侧设置一条宽至少为3米人行道。

第二阶段为期21个月，将进行围护结构及车站主体结构施工，围挡面积约为20687平方米。届时，中山路的船山路口至象山路口区间交通封闭，机动车由周边道路绕行。围挡两侧各设置一条宽至少为2米人行道，保证沿线单位行人通行。

第三阶段为期6个月，将对附属结构进行施工，围挡面积约18310平方米。届时将恢复本站中山路的船山路口至胜利路口区间路面，路面宽13米，两股3米非机动车道、两股3.5米机动车道。

另外，据相关负责人介绍，5月28日至8月28日完成临时围挡内临建、钢便桥及部分围护结构施工。围挡施工完成后开始进行围护结构施工，预先施工子固路站建筑物保护施工完成地段。6月1日开始三轴搅拌桩施工，预先施工采茶剧院门口段。