近日，经过百人的连续会战，哈尔滨电业局在保质保量的前提下，快速完成哈大高铁王岗线线路迁移工程，确保供电线路走廊畅通，为高铁早日运营提供用电保障。

哈大高铁是由铁道部和辽宁、吉林、黑龙江三省政府共同出资980余亿元兴建的哈尔滨至大连高速客运专用铁路项，是国家《中长期铁路网规划》中纵贯东北平原和辽东半岛的客运专线，与既有的哈大铁路实行“客货分线”运营，有效缓解沈铁运输紧张状况。据专家介绍，哈大客运专线设计时速可达350公里以上，能成为中国的一条名副其实的“高速铁路”。届时，哈尔滨至大连将由现在的运行9个小时到达，缩短至3个小时到达。

王岗线线路42基电杆由于历史原因架设在哈大高铁线路的安全护栏中，高铁建成后，影响供电安全，变台、开关、电杆必须要迁移。为给哈大铁路顺利通车争取宝贵的时间，在时间紧、任务重的情况下，哈局多次召开工程筹备会议，制定周密会战计划，由于王岗线涉及多家大中型企业，哈局为此做了大量详尽的协调工作，从停电时间，施工安全、工程质量，还是人员调配等每一个环节都力争做到细致入微。在施工现场，哈尔滨电业局电力工人克服高压线路复杂多变情况下，拆除电杆42级、迁移变台3座、开关3台、拆除高压绝缘导线近3800千米。新立15米电杆36基、电车杆9基，新架设高压绝缘导线45空，总长度4000余米。

“从高铁哈尔滨段工程开工以来，哈尔滨电业局就以服务地方经济建设发展和提高人民生活质量为己任，抢先抓早，在涉及电力项目改造与建设上不断开辟‘绿色通道’，为高铁早日驶进冰城提供电力保障和支持。”该局生产技术部主任王海龙在接受记者采访介绍道。截至目前，哈尔滨电业局为满足哈大高铁供电需要，建设投产220千伏输变电牵引站2座，并对高铁线路施工方和周边的4条220千伏输电线路、2条66千伏输电线路进行加高迁移改造。