广珠铁路近日又打通一节点，江村编组站上行到达场框架中桥改造全部完工，该段中桥是江村编组站的北咽喉。中国铁建二十五局集团广珠铁路指挥部表示，这意味着继4月底广珠铁路一标段架梁工程全部完成之后，一标段的又一重要节点完工，广珠铁路建设已进入最后冲刺阶段。
江村编组站位于广州市北郊，京广、广深、广三铁路交会于此，是京广铁路最南端的特等编组站，也是将广珠铁路接入全国铁路网的节点。中国铁建二十五局集团广珠铁路指挥部现场施工负责人告诉记者，该框架桥原是简支梁桥，不能满足江村编组站站改需求。对其改造是江村编组站上行到达场改造的控制性工程之一。为优质、如期完成施工节点任务，中国铁建二十五局集团广珠铁路指挥部从组织机构、施工方案以及安全技术措施完善方面等做了周密的部署，克服了连续暴雨、安全风险大、工期紧、专业交叉协调配合复杂等困难，确保了框架桥施工节点的顺利完成。
记者还从施工单位获悉，广珠铁路一标段500米长轨铺设施工正在稳步推进，截至5月11日，该标段已完成长轨铺设56公里，剩余100.75公里，完成该段总进度的三分之一以上。
广珠铁路设计为货运线，预留客运条件，起于江村编组站，南到珠海高栏港，是广州交通枢纽的重要组成部分，将担负三茂线、南沙疏港铁路的客货运中转业务，以及京广铁路、西部沿海铁路、南广铁路、贵广铁路的联络中转运输任务，建成后珠三角的海运和铁路运输将连成一体，有利于珠三角经济的发展。