2012年10月起,石长铁路增建二线将开始铺轨架梁,该工程投产后,石长铁路的年货运能力将由目前的2000万吨提高到8800万吨,年客运输送能力将由现在的1000万人提高到5000万人。25日,副市长何寄华深入石长铁路增建二线施工现场,对工程建设情况进行实地调研。
石长铁路增建二线西起焦柳线石门县北站,东接京广线捞刀河站、霞凝站,途经常德、益阳、长沙3市14县区,全长281.8公里,其中长沙辖区内工程全长52.36公里。工程自2010年5月开工以来,进展较为顺利,全线开工工点累计达到993个,长沙辖区内已开工工点227个。湘江特大桥是全线重点控制工程之一,位于石长铁路既有线右侧约17.5米至28.5米,目前,大桥正在抓紧进行主体建设,力争年内主体完工。望城新站已开始土方建设,预计到2012年10月,铁路的铺轨架梁施工将开始从望城新站向小里程铺架。
何寄华指出,下一阶段要加强建设保障,优化施工组织,要确保和谐施工,对沿线相关业主的诉求进行合理认定、依法补偿,施工完成后,对沿线受到影响的道路等基础设施及时予以恢复。